直流 V2L 放電器

本說明書適用於以下版本的直流 V2L 放電器

• NACS

• CCS1

• CCS2

• CHAdeMO

• Type 2 DC (Model S/X 專用)

• GB/T (配合 GB/T to CCS2 或 GB/T to CHAdeMO DC Adapter 使用)

包裝配件

• 直流 V2L 放電器（含放電槍）

• 12V 點煙器供電線 (5米)

• 對應版本的轉接頭

適用車型

本產品適用於所有 400V 電壓平台架構的車輛，包括並不限於：

• NACS - Tesla Model S / Model X / Model 3 / Model Y (北美版)

• CCS1 - Ford Mustang Mach-E, Chevolet Bolt EV

• CCS2 - Tesla Model S / Model X (歐洲版 / 2021+), Model 3 / Model Y (歐洲版)

• CHAdeMO - Nissan Leaf / Ariya, Mitsubishi Outlander

• Type 2 DC - Tesla Model S / Model X (歐洲版 / 2012-2020)

技術參數

參數	數值
額定輸入電壓	150-420V DC (110V 輸出) 250-420V DC (220V 輸出)
額定輸入電流	10A
額定輸出功率	3.5kW
額定輸出電壓	110/220V ±1%
頻率	50/60Hz
波形	純正弦波電容
額定輸出電流	110V - 20A 220V - 16A
輸出頻率精度	<0.1%
波形失真	電阻滿載 <3% 非線性滿載 <5%
功率因數	0.97
過載保護	115%，60 秒
效率	≥97% (80%電阻率)
噪音	45dB (1公尺)
工作溫度	-5 ~ +40°C
工作高度	≤1000 公尺
冷卻方式	強制風冷
濕度	0–90%，無冷凝
輸出連接	接線端子
機體尺寸	438 × 382 × 225 mm
淨重	4.0 kg
輸入保護	欠壓保護
輸出保護	過載、過壓、欠壓、短路、過溫保護

使用前注意事項

• 確認自鎖按鈕未被按下，內部電池有電（透過啟動後指示燈判斷）

• 可用 12V 點煙器線供電或充電

• 插入電器前，確認輸出電壓/頻率與用電器匹配（110/220V，50/60Hz）

• 當車輛 SOC 低於 30% 時，會自動停止放電

• 禁止帶載啟動，開機後才可接入用電器；關機前應先斷開負載

• 關機建議先移除負載，風扇繼續排熱後再拔除車端連接

• 搖晃聽見異音請停止使用，送修後再使用

• 無法真正接地，用電器若有接地需求可能無法正常使用

• 僅限 16A (220V) / 32A (110V) 用電器，禁止超載或使用排插

操作流程

啟動步驟

將充電槍頭插入車輛充電口

點擊開始按鈕

將電器插頭插入 V2L 輸出插座

關機步驟

從 V2L 放電器拔除電器插頭

點擊關機按鈕

從車輛充電口拔除充電槍頭

啟動失敗排解

1. 確認充電槍已插入車輛充電口

2. 使用 12V 點煙器為V2L 放電器供電

3. 點擊啟動按鈕

4. 插入電器插頭

供電方式

放電器本身工作需要消耗電能啟動，產品具備兩種啟動方式

內建 18650 電池

車輛 12V 點煙器接口（部分車型不支援）

如產品內建電池耗盡，請用 12V 點煙器接口為產品供電並啟動

其他事項

• 該放電器啓動方式為自鎖按鈕式。關機方式包括按鈕關機、槍頭解鎖按鈕關機及車機停止三種方式。

• 防水 USB 接口可以供軟件 (Software) 和固件 (firmware) 進行更新。

• 110/220V 和 50/60Hz 可以滿足同時存在這兩種電壓頻率的地區用電器使用。