直流 V2L 放電器

本說明書適用於以下版本的直流 V2L 放電器

包裝配件

  • 直流 V2L 放電器（含放電槍）

  • 12V 點煙器供電線 (5米)

  • 對應版本的轉接頭

適用車型

本產品適用於所有 400V 電壓平台架構的車輛，包括並不限於：

  • NACS - Tesla Model S / Model X / Model 3 / Model Y (北美版)

  • CCS1 - Ford Mustang Mach-E, Chevolet Bolt EV

  • CCS2 - Tesla Model S / Model X (歐洲版 / 2021+), Model 3 / Model Y (歐洲版)

  • CHAdeMO - Nissan Leaf / Ariya, Mitsubishi Outlander

  • Type 2 DC - Tesla Model S / Model X (歐洲版 / 2012-2020)

技術參數

參數
數值

額定輸入電壓

150-420V DC (110V 輸出) 250-420V DC (220V 輸出)

額定輸入電流

10A

額定輸出功率

3.5kW

額定輸出電壓

110/220V ±1%

頻率

50/60Hz

波形

純正弦波電容

額定輸出電流

110V - 20A 220V - 16A

輸出頻率精度

<0.1%

波形失真

電阻滿載 <3% 非線性滿載 <5%

功率因數

0.97

過載保護

115%，60 秒

效率

≥97% (80%電阻率)

噪音

45dB (1公尺)

工作溫度

-5 ~ +40°C

工作高度

≤1000 公尺

冷卻方式

強制風冷

濕度

0–90%，無冷凝

輸出連接

接線端子

機體尺寸

438 × 382 × 225 mm

淨重

4.0 kg

輸入保護

欠壓保護

輸出保護

過載、過壓、欠壓、短路、過溫保護

使用前注意事項

  • 確認自鎖按鈕未被按下，內部電池有電（透過啟動後指示燈判斷）

  • 可用 12V 點煙器線供電或充電

  • 插入電器前，確認輸出電壓/頻率與用電器匹配（110/220V，50/60Hz）

  • 當車輛 SOC 低於 30% 時，會自動停止放電

  • 禁止帶載啟動，開機後才可接入用電器；關機前應先斷開負載

  • 關機建議先移除負載，風扇繼續排熱後再拔除車端連接

  • 搖晃聽見異音請停止使用，送修後再使用

  • 無法真正接地，用電器若有接地需求可能無法正常使用

  • 僅限 16A (220V) / 32A (110V) 用電器，禁止超載或使用排插

操作流程

啟動步驟

將充電槍頭插入車輛充電口
點擊開始按鈕
將電器插頭插入 V2L 輸出插座

關機步驟

從 V2L 放電器拔除電器插頭
點擊關機按鈕
從車輛充電口拔除充電槍頭

啟動失敗排解

  1. 確認充電槍已插入車輛充電口

  2. 使用 12V 點煙器為V2L 放電器供電

  3. 點擊啟動按鈕

  4. 插入電器插頭

供電方式

放電器本身工作需要消耗電能啟動，產品具備兩種啟動方式

內建 18650 電池
車輛 12V 點煙器接口（部分車型不支援）

如產品內建電池耗盡，請用 12V 點煙器接口為產品供電並啟動

其他事項

  • 該放電器啓動方式為自鎖按鈕式。關機方式包括按鈕關機、槍頭解鎖按鈕關機及車機停止三種方式。

  • 防水 USB 接口可以供軟件 (Software) 和固件 (firmware) 進行更新。

  • 110/220V 和 50/60Hz 可以滿足同時存在這兩種電壓頻率的地區用電器使用。

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